Тормозная система

Ремонт
тормозной системы
АсАвтоМастер

Г. Минск, ул. Фогеля 15 к20

Главная
Услуги
Отзывы
Контакты
График работы

Ремонт и обслуживание тормозной системы легковых автомобилей в Минске

Работаем без выходных

→ Официальная гарантия на запчасти 12 месяцев
→ Гарантия на проделанную работу до 12 месяцев
→ Рассрочка до 4 месяцев
→ Оплата любым удобным для Вас способом

Оплата любым удобным для Вас способом

Безналичный расчет, карточкой, наличными, оплата онлайн

Рассрочка
до 4 месяцев

«Халва MIX» - 2 месяца
«Халва MAX» - 4 месяца
«Карта покупок» - 4 месяца

При гарантийном обращении Запчасть возвращается поставщику. Вам устанавливаем новую запчасть

При замене гарантийной детали, оплачивается только ее монтаж/демонтаж

Ремонт и обслуживание тормозной системы легковых автомобилей

Диагностика тормозной системы

от 30 BYN

Время выполнения: от 30 минут
Подбор запчастей
С последующим ремонтом 0 BYN

Замена тормозных шлангов / трубок

от 20 BYN

Время выполнения: от 30 минут
Подбор запчастей
Замена тормозного шланга от 20 BYN

Замена тормозных дисков / барабанов

от 80 BYN

Время выполнения: от 1.5 часа
Подбор запчастей
Передние тормозные диски от 80 BYN

Ремонт / профилактика суппортов

от 50 BYN

Время выполнения: от 2 часов
Подбор запчастей
При ремонте суппортов – замена направляющих скобы суппорта 0 BYN

Замена тормозных
колодок

от 40 BYN

Время выполнения: от 30 минут
Подбор запчастей
Передние тормозные колодки
от 40 BYN

Замена тросов стояночного тормоза

от 60 BYN

Время выполнения: от 2 часов
Подбор запчастей
Привод на передние колеса, без разбора деталей салона 60 BYN

Замена тормозных цилиндров (при снятом тормозном барабане)

от 30 BYN

Время выполнения: от 1 часа
Подбор запчастей
Задний тормозной цилиндр 1шт (при разборе тормозного барабана) от 70 BYN

*Цена на замену деталей зависит от марки и модели Вашего автомобиля

Признаки и причины неисправности тормозной системы

Основные неисправности гидравлической тормозной системы

Отклонение от прямолинейного движения при торможении;
Большой ход педали тормоза;
Скрежетание при торможении;
Визг, свист при торможении;
Снижение усилия на педали при торможении;
Повышение усилия на педали при торможении;
Вибрация педали при торможении (не путать с пульсацией педали при работе системы ABS);
Низкий уровень тормозной жидкости в бачке.

Педаль тормоза проваливается и пружинит

Воздух в тормозной системе;
В расширительном бачке мало тормозной жидкости;
Образование пузырьков пара;
Проявляется при большой нагрузке на тормоза.

Повышенный свободный ход педали тормоза

Частичный или полный износ тормозных колодок, тяжелый ход установочного механизма;
Повреждение манжеты в главном тормозном или в одном из колесных цилиндров;
Отказ одного тормозного контура;
Повышенные люфты подшипников колес;
Боковое биение или выход из допуска по толщине тормозного диска;
Тормозной суппорт не параллелен тормозному диску;
Попадание воздуха в тормозную систему;
Несоответствующие тормозные колодки;
Негерметична тормозная система;
Не функционирует устройство установки тормозных колодок (для барабанных тормозов).

Снижение эффекта торможения, жесткая педаль тормоза

Утечки в трубопроводе;
Повреждение манжет в колесных или в главном тормозном цилиндрах.

Разогрев тормозов в движении

Засорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре;
Мал зазор между тягой и поршнем главного тормозного цилиндра;
Засорено дроссельное отверстие в специальном клапане избыточного давления в главном тормозном цилиндре;
Разбухание резиновых деталей из-за использования тормозной жидкости не рекомендованного сорта;
Сломана распорная пружина. Ослабли возвратные пружины тормозных колодок (для барабанных тормозов);
Не отпущен рычаг ручного тормоза.

При торможении автомобиль уводит в одну сторону

Неправильное давление в шинах;
Односторонний износ шин;
Замаслены накладки тормозных колодок;
Различный материал накладок тормозных колодок на одной оси;
Повреждение поверхностей накладок тормозных колодок;
Загрязнение шахт тормозных суппортов;
Коррозия цилиндра суппорта;
Неравномерный износ тормозных колодок;
Загрязнение или повреждение направляющих пальцев суппортов;
Нарушена геометрия заднего моста;
Дефект амортизаторов;
Колодки суппорта изношены или затвердели;
Приржавели поршни в колесных тормозных цилиндрах (для барабанных тормозов);
Засорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре;
Мал зазор между тягой и поршнем главного тормозного цилиндра;
Засорено дроссельное отверстие в специальном клапане избыточного давления в главном тормозном цилиндре.

Подтормаживание колес

Засорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре
Мал зазор между тягой и поршнем главного тормозного цилиндра;
Стук тормозов;
Несоответствующие тормозные колодки.

Стук тормозов

Несоответствующие тормозные колодки;
Частичная коррозия тормозных дисков;
Боковое биение тормозных дисков;
Овальность тормозного барабана.

Накладки тормозных колодок не отделяются от тормозного диска, колесо тяжело проворачивается рукой

Коррозия цилиндра тормозного суппорта;
Направляющие пальцы скобы суппорта имеют коррозию;
Посадочные места крепления колодок забиты грязью.

Скрип тормозов

Зачастую зависит от климатических воздействий (влажность);
Несоответствующие тормозные колодки;
Тормозной диск не параллелен тормозному суппорту;
Загрязнение тормозного суппорта;
Ослабление распорных пружин;
Велик люфт колесных подшипников;
Коррозия края тормозного диска;
Отделение накладки тормозной колодки;
Овальность тормозного барабана (для барабанных тормозов);
Загрязнение тормозного барабана.

Снижение эффекта торможения несмотря на высокое усилие на педаль

Замаслены накладки тормозных колодок;
Несоответствующие тормозные колодки;
Дефект усилителя тормозов;
Износ накладок тормозных колодок;
Отказ одного из тормозных контуров.

Недостаточная эффективность стояночного тормоза

Увеличен свободный ход тормозных колодок или тросов;
Замаслены тормозные колодки;
Коррозия распорного замка или тросов;
Нарушение регулировки тросов стояночного тормоза.

Неравномерный износ тормозных колодок

Несоответствующие тормозные колодки;
Загрязнение тормозного суппорта;
Тяжелый ход поршней;
Негерметична тормозная система;
Повреждение пыльников;
Разбухание резинового кольца поршня.

Клинообразный износ тормозных колодок

Тормозной диск не параллелен тормозному суппорту;
Коррозия в тормозном суппорте;
Неправильная работа поршня.

Пульсация тормозов

Функционирование АВС;
Повышенное биение или отклонение от нормальной толщины тормозного диска;
Тормозной диск не параллелен тормозному суппорту;
Велик люфт колесных подшипников.

ПОЧЕМУ ИМЕННО МЫ?!

Согласуем и подберем запчасти
для ремонта автомобиля исходя из Вашего бюджета. Даже на бюджетную запчасть есть официальная гарантия производителя от 12 месяцев.

Консультация при подборе и заказе запчастей. Согласование стоимости запчастей и работ по телефону или в мессенджерах.

У нас не бывает споров с клиентами о стоимости запчастей и выполненных работах, нам не задают вопросов почему так дорого, потому что мы рекомендуем Вам запчасти исходя из Вашего бюджета и пожеланий.

Стоимость запчастей выбираете Вы.
Мы консультируем о рентабельности и о сроках эксплуатации приобретаемых автозапчастей.

Формирование цен на услуги по замене запчастей определяются по нормативам
(Autodata, TecDoc, Audatex, HaynesPro)
которые привязаны к нормо-часу.

Нормо-час нашего автосервиса
60 BYN

Нормо-час регламентирует все технологические операции, необходимые для ремонта или ТО транспортного средства с поправкой на возраст транспортного средства, технологичность автосервиса и квалификацию механиков.

Это определяет объем работ, требуемых для диагностики, обслуживания и сборочно-разборочных процедур.